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下面附上一則新聞讓大家了解時事

機車未2段式左轉挨撞人傷還要賠修車費 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
基隆游姓男子開車撞上騎機車違規左轉的林姓女子，法官認為肇因為林女違規，判林女賠游修車費，但游免賠醫藥費。記者邱瑞杰／攝影分享 facebook2018熱門商品好康報報基隆市游姓男子開車特惠組合享好禮和騎機車的林姓女子發生車禍，事故鑑定肇事原因是林女未依二段式左轉，導致游男反應時間不足無法煞停。基隆地院法官判林女須賠游男修車費；游不必付醫藥費，大車撞小車卻沒事，但仍可上訴。判決指出，2017年4月15日游姓男子駕車沿東信路內線車道往市區方向行駛，在快到旺牛橋時，騎在限時商品人氣商品東信路中線車道的林女左轉上旺牛橋，游煞車不及撞上機車，造成機車後座林姓男子頭部外傷、左小腿脛腓骨複雜性開放骨折等傷勢。. } }); } 限時商品活動商品林男提告，指車禍主因是游男超速行駛，應負70%肇事責任，求償醫療費等共45萬元。游則提出汽車維修證明求償修車費3萬3000多元。台灣省基宜區車輛行車事故鑑定委員會鑑定，車禍原因為林女未依二段式左轉，且由中線車道迴車不當。游男駕車煞閃不及，無肇事責任。基隆地檢署再請交通部公路總局車輛行車事故鑑定覆議，覆議會依游男行車記錄器畫面推算，車禍前游平均車速約55公里，駕駛感知、判斷、鬆開油門、有效煞車時間為1.6秒；依煞車阻力係數計算，煞車所需時間為1.89秒，游須於3.49秒前、距離約35公尺煞車才能避免車禍發生。法官認為，林女雖閃方向燈但左轉太快，游緊急煞車仍來不及，沒有肇事責任；林女過失則造成游車輛損害，應賠修車費。

戰爭疑犯美國開Uber　駕駛審查再引爭議
一個曾經涉嫌在戰爭中，將人活活燒死，虐待、謀殺，被指為戰犯的前索馬利亞指揮官，本來應該被法院審判面對刑罰，然而卻到了美國，像是自由人一樣的生活；之前從事與機場維安工作，被檢舉後遭到解職，但現在卻開起Uber，在華府載客趴趴走，引發外界質疑，叫車APP的駕駛背景審查存在漏洞，乘客在不知情下，帶著孩子家人上了戰爭疑犯的車，安全和知的權益受到威脅。

尤瑟夫.阿伯迪 .阿里(YUSEF ABDI ALI )，被指控為戰犯，涉嫌在1980到90年代，在東非國家索馬利亞犯下一連串暴行，包括虐待、試圖謀殺，加拿大電視公司紀錄片，揭露他可怕的暴行。

村民：「兩個村民被(阿里)抓起來，被綁在樹上，身上被倒了油，然後被火燒，我親眼目睹。」
村民：「(阿里)他抓了我的兄弟，然後把他綁在軍車後面，一路拖行，(阿里)他對我們說，如果你們握有足夠的權力，就來把他帶走，結果我哥哥屍體支離破碎，是這樣的死法。」

戰爭中血腥的劊子手，目前正在美國維吉尼亞州面臨民事訴訟，在等待審判的過程中，卻當上了Uber駕駛，自由自在行駛在美國首府華盛頓特區的街道上。

索馬利亞戰爭嫌犯尤瑟夫阿伯迪 .阿里 vs. 美國記者大衛：「你是阿里？有叫車嗎？對，他快要到了。」

阿里從未試圖隱瞞身分，真實姓名就顯示在APP上，評分高達4.89，還是Uber專業鑽石等級駕駛，同時也為另一間APP叫車公司Lyft工作。

美國記者柯特 vs. 索馬利亞戰爭嫌犯尤瑟夫阿伯迪 .阿里：「你從哪裡來？從索馬利亞來。」
美國記者德魯：「先生，我很驚訝看到你在開Uber和Lyft，那些公司的背景調查，難道沒有顯示你被起訴虐囚和謀殺，而且因恐嚇社區正面臨審判？」

Uber和Lyft顯然忽略了一連串對阿里的指控，暴露背景審查的潛在漏洞。其實用Google上網搜尋阿里的名字，就有一堆相關新聞，包括提到他是索馬利亞維安部隊殘忍的指揮官，在2016年遭踢爆，居然在華盛頓杜勒斯國際機場當上警衛，新聞播出後遭到革職。

索馬利亞戰爭嫌犯尤瑟夫阿伯迪 .阿里：「CNN ok。」

還有來自索馬利亞的跨海指控，法漢.沃發(FARHAN WARFAA)，宣稱1988年阿里虐待他長達數個月，對他射了兩槍，下令警衛隊將他活埋，現在在維吉尼亞州提民事訴訟，尋求正義；然而阿里撇清一切指控，在法院紀錄中，只願意承認是索馬利亞國家軍隊的上校，但否認執行司法外的虐待和謀殺，也沒有指示下屬施暴。

美國記者：「他活了下來，但卻沒有任何國際法庭有司法管轄權，沃發只好找上美國民事法庭，希望能(對阿里)進行懲罰。」

迄今，阿里當Uber司機一年半，期間他使用的兩間叫車APP，都沒有察覺他的可疑身分。

索馬利亞戰爭嫌犯尤瑟夫阿伯迪 .阿里：「如果你今晚申請(成為Uber駕駛)，也許兩天後就會批下來。」

如果知道司機疑似犯下如此令人髮指的罪行，有多少人會願意帶著小孩、家人上車，乘客的權益顯然遭到漠視。去年Uber就已經被媒體踢爆，使用有犯罪紀錄的重刑犯當司機，至少有103名駕駛被起訴性侵乘客，當中最少31人被定罪。

美國記者：「47歲Uber駕駛，攜帶受害者手機在洗車場被逮捕，他以前曾經涉嫌性侵被起訴好康活動暢銷產品，但未曾被定罪，所以通過Uber背景調查。」

此後，Uber宣稱加強背景審查，包括刑事犯和駕駛事故，但顯然採用的犯罪資料庫，依舊只限於已經被定罪的紀錄。

美國記者：「評論者和政府監管人員，表示叫車APP需要做更多，保證乘客的安全。」

美國記者德魯：「阿里先生，我們給你機會辯駁這些指控，你可能不想回應，但這些指控說你虐待人民、謀殺人民。」

雖然阿里的駕駛身分已經被停權，但Uber仍沒有表示要改善背景調查的方式，恐怕類似像阿里這樣的嫌犯，還能繼續當上Uber司機。